依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列關(guān)于承運人適航義務(wù)的表述中哪個是錯誤的（）

由保險雙方當(dāng)事人商定的，保險人承擔(dān)損失補償?shù)淖罡哓?zé)任限額稱為（）

承運人和貨主之間不簽租船合同，僅按船公司簽發(fā)的提單處理運輸中有關(guān)問題是（）

《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運輸，特別是（）中的一個十分重要的公約。

國際貨物運輸根據(jù)運輸方式的不同，提單分為（）

提單根據(jù)承運人是否在提單上加列貨物外表狀況不良的批注，分為（）

簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立需具備以下條件。

根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定，下列哪些情況下，承運人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任（）

關(guān)于單獨海損與共同海損特點的比較，正確的表述包括（）

貨物經(jīng)過委付后，保險公司取得向有過失的第三方代位追償?shù)臋?quán)利，如果追償額超過保險公司的賠付額，這時（）