單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船方式下,航次中所產(chǎn)生的航行時(shí)間延誤風(fēng)險(xiǎn)由()承擔(dān)。

A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人


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1.單項(xiàng)選擇題定期租船方式下,營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)一般由()承擔(dān)。

A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)費(fèi)水平的波動(dòng)最為敏感租船方式是()

A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運(yùn)租船

4.單項(xiàng)選擇題()是租船市場(chǎng)上最活躍、最為普遍的一種租船方式。

A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運(yùn)租船

5.單項(xiàng)選擇題()是公認(rèn)的世界上歷史最悠久、租船業(yè)務(wù)最多的散雜貨租船市場(chǎng)。

A.亞洲租船市場(chǎng)
B.北歐租船市場(chǎng)
C.紐約租船市場(chǎng)
D.波羅的海商業(yè)航運(yùn)交易所

最新試題

國(guó)際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)單可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。

題型:多項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題