表面是凝汽器的冷卻工質蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

離心式壓縮機組試運轉的目的只是檢驗設備的機械性能。

汽輪機推力軸承解體后，應對瓦塊做認真檢查，確定瓦塊有無嚴重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

汽輪機氣缸在熱脹冷縮過程中反復錯動，會使滑銷產生磨損或拉出毛刺，機組振動更加速了這種損壞。

主汽閥、調節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現象，汽輪機的危機保安器動作后，調節(jié)系統(tǒng)應能保證主汽閥關閉嚴密。

汽輪機震動過大，將引起機組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導致更嚴重后果。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經濟性下降，對末經濟葉片的沖蝕減少。

.往復式壓縮機十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機）、滑道應無裂紋等缺陷。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。