A、錨桿將一定厚度的巖層組成組合拱或組合梁。
B、錨桿的錨固力使巖層層面摩擦了增大。
C、錨桿的錨固力阻止巖層層面的相互錯(cuò)動(dòng),提高了巖層與錨桿組合的巖石梁的抗彎和抗剪能力。
D、錨桿的錨固力阻止巖層層面的相互錯(cuò)動(dòng),提高了巖層與錨桿組合的巖石梁的應(yīng)力。
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A、每根錨桿周?chē)膸r體形成一個(gè)兩頭帶圓錐的筒狀壓縮區(qū)。
B、由于錨桿支護(hù)了的作用,使壓縮帶的巖體處于三向受壓狀態(tài),形成能夠承受一定荷載的穩(wěn)定巖體,即承載環(huán)。
C、承載環(huán)的巖體徑向應(yīng)力提高了,切向應(yīng)力破壞強(qiáng)度降低了。
D、砂漿錨桿依靠它周?chē)乃嗌皾{與圍巖之間的粘結(jié)作用和本身在巖體中的抗剪能力,達(dá)到加固和提高圍巖強(qiáng)度的目的。
A、好;“盡快”;差;“適時(shí)”
B、差;“盡快”;好;“適時(shí)”
C、好;“盡快”;差;“盡快”
D、差;“適時(shí)”;好;“適時(shí)”
A、厚;不宜;宜
B、?。灰?;不宜
C、厚;宜;不宜
D、薄;宜;宜
①采用控制爆破技術(shù),減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)強(qiáng)度
②減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù),盡可能采用全斷面一次開(kāi)挖
③初期支護(hù)穩(wěn)定后施作混凝土二次襯砌
④合理利用開(kāi)挖面空間效應(yīng)抑制圍巖變形
⑤盡量減少其他外界因素(水、潮)對(duì)圍巖的影響⑥初期支護(hù)及時(shí)快速
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
最新試題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
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按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類(lèi)。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。