氣門錐面與氣門頂平面的夾角稱為氣門錐角。氣缸蓋(或缸體)的進、排氣道與氣門錐面相結合的部位稱為氣門座。它也有相應的錐角。
指用發(fā)動機曲軸的轉角表示進、排氣門實際開啟和關閉的時刻和開啟的持續(xù)時間。
進氣門和排氣門同時開啟的那一般時間或曲軸轉角。
氣門桿尾端與搖臂間的間隙,氣門及其傳動件之間的間隙。
實際進入氣缸的新鮮充量與在進氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。
最新試題
潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
活塞在安裝時沒有方向。
活塞環(huán)內油環(huán)的作用主要是密封,散熱,刮油。
氣門組包括()。
氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
汽油機與柴油機比較,下列()描述正確。
用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是()
目前,汽車基本采用()配氣機構。