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從失去通行權(quán)的上一個(gè)相位綠燈結(jié)束到得到通行權(quán)的下一個(gè)相位另一方向綠燈開始的時(shí)間。

是在一個(gè)周期時(shí)間內(nèi)，有效綠燈時(shí)間與周期時(shí)間之比。

是到達(dá)車輛剛好能全部通過(guò)交叉口的周期時(shí)間的最小值。

是通車效益指標(biāo)最佳的交通信號(hào)周期時(shí)間。

是紅、黃、綠信號(hào)顯示一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間，單位為秒。

交叉口各進(jìn)口道不同方向所顯示的不同燈色的組合稱為一個(gè)信號(hào)相位。

是按照既定的交通法規(guī)的規(guī)定和要求，運(yùn)用各種手段、方法和工具合理地限制和科學(xué)地組織、指揮交通。

用圖案、符號(hào)、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。

綠燈時(shí)間內(nèi)車輛在持續(xù)排隊(duì)情況下通過(guò)交叉口的最大車流量。