A.大西洋東區(qū)
B.大西洋西區(qū)
C.印度洋區(qū)
D.太平洋區(qū)
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A.大西洋東區(qū)
B.大西洋西區(qū)
C.印度洋區(qū)
D.太平洋區(qū)
A.583
B.86
C.870
D.85
A.大西洋東區(qū)
B.大西洋西區(qū)
C.印度洋區(qū)
D.太平洋區(qū)
A.AOR-E
B.AOR-W
C.IOR
D.POR
A.AOR-E
B.AOR-W
C.IOR
D.POR
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()