動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。