火花引燃或加熱到燃料自然溫度以上時(shí),可燃混合氣并不立即燃燒,需要經(jīng)過一定延遲時(shí)間才能出現(xiàn)明顯的火焰,放出熱量
氣缸中殘余廢氣質(zhì)量與實(shí)際新鮮充量的質(zhì)量之比
指每一個(gè)進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值
在四沖程發(fā)動機(jī)中,由于進(jìn)氣門提前開啟和排氣門遲后關(guān)閉,在上止點(diǎn)附近,存在進(jìn)排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象
發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門開閉角度相對于上、下止點(diǎn)的分布
最新試題
汽油機(jī)由哪些機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)組成?各有什么功能?
傳統(tǒng)鉛蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些缺點(diǎn)?
燃燒速度
何謂氣門間隙?以EQ6100-1型汽油機(jī)為例,說明怎樣調(diào)整氣門間隙?
L型汽油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?
負(fù)荷特性
配氣相位
發(fā)動機(jī)工況
說明柱塞式噴油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理?
滯燃期