根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。