問(wèn)答題

某樞紐工程由節(jié)制閘、船閘和新筑堤防組成。節(jié)制閘14孔,每孔凈寬10m,設(shè)計(jì)流量為1500m3/s;船閘閘室長(zhǎng)120m,船閘凈寬10m;新筑堤防長(zhǎng)3000m。某投標(biāo)人中標(biāo)并與發(fā)包人簽訂了施工合同。合同約定工程預(yù)付款為簽約合同價(jià)20%

  投標(biāo)文件中部分土方及混凝土工程量、單價(jià)見(jiàn)下表:

 

 

 

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程量(萬(wàn)m3

單價(jià)(元/m3

1

土方開(kāi)挖

20

11

2

土方填筑

12

15

3

混凝土

3.5

320

  表中未列出的合同其他項(xiàng)目工程款為2000萬(wàn)元。

  承包人編制并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃為:第1~4個(gè)月進(jìn)行土方工程施工,第5個(gè)月開(kāi)始澆筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安裝、調(diào)試需一個(gè)月時(shí)間完成)。

  工程開(kāi)工后,承包人根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃,立即組織進(jìn)場(chǎng)了部分設(shè)備,其中包括挖掘機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),自卸汽車(chē)10輛,拌和站1套。監(jiān)理單位按照合同發(fā)布了開(kāi)工令。

  工程實(shí)施過(guò)程中,發(fā)生了下列事件:

  事件一:工程開(kāi)工后,由于征地工作受阻未及時(shí)提供施工場(chǎng)地,使土方工程開(kāi)工滯后1個(gè)月,承包人提出了書(shū)面索賠意向書(shū)報(bào)送監(jiān)理人。監(jiān)理人簽收了意向書(shū),并指示承包人調(diào)整土方工程施工進(jìn)度計(jì)劃,混凝土澆筑施工計(jì)劃不變。承包人提出的設(shè)備索賠費(fèi)用包括2臺(tái)挖掘機(jī),2臺(tái)推土機(jī),10輛自卸汽車(chē)和1套拌和站進(jìn)場(chǎng)后1個(gè)月的閑置費(fèi)用。

  事件二:閘首設(shè)計(jì)建基面為巖石,開(kāi)挖到建基面時(shí),未見(jiàn)巖層出露,補(bǔ)充勘測(cè)發(fā)現(xiàn)建基面以下為2m厚的軟土,其下才為巖層,為此設(shè)計(jì)單位提出對(duì)此2m厚的軟土采用碎石土換填處理并提出設(shè)計(jì)變更。碎石土單價(jià)中的直接工程費(fèi)為30/m3。

  事件三:在新筑堤防填筑過(guò)程中,遇陰雨天氣,承包人根據(jù)施工措施計(jì)劃,對(duì)填筑面采取措施,以盡量減小陰雨對(duì)工程的影響。

指出事件三中承包人對(duì)填筑面應(yīng)采取的措施。

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1.問(wèn)答題

某樞紐工程由節(jié)制閘、船閘和新筑堤防組成。節(jié)制閘14孔,每孔凈寬10m,設(shè)計(jì)流量為1500m3/s;船閘閘室長(zhǎng)120m,船閘凈寬10m;新筑堤防長(zhǎng)3000m。某投標(biāo)人中標(biāo)并與發(fā)包人簽訂了施工合同。合同約定工程預(yù)付款為簽約合同價(jià)20%。

  投標(biāo)文件中部分土方及混凝土工程量、單價(jià)見(jiàn)下表:

 

 

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程量(萬(wàn)m3

單價(jià)(元/m3

1

土方開(kāi)挖

20

11

2

土方填筑

12

15

3

混凝土

3.5

320

  表中未列出的合同其他項(xiàng)目工程款為2000萬(wàn)元。

  承包人編制并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃為:第1~4個(gè)月進(jìn)行土方工程施工,第5個(gè)月開(kāi)始澆筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安裝、調(diào)試需一個(gè)月時(shí)間完成)。

  工程開(kāi)工后,承包人根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃,立即組織進(jìn)場(chǎng)了部分設(shè)備,其中包括挖掘機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),自卸汽車(chē)10輛,拌和站1套。監(jiān)理單位按照合同發(fā)布了開(kāi)工令。

  工程實(shí)施過(guò)程中,發(fā)生了下列事件:

  事件一:工程開(kāi)工后,由于征地工作受阻未及時(shí)提供施工場(chǎng)地,使土方工程開(kāi)工滯后1個(gè)月,承包人提出了書(shū)面索賠意向書(shū)報(bào)送監(jiān)理人。監(jiān)理人簽收了意向書(shū),并指示承包人調(diào)整土方工程施工進(jìn)度計(jì)劃,混凝土澆筑施工計(jì)劃不變。承包人提出的設(shè)備索賠費(fèi)用包括2臺(tái)挖掘機(jī),2臺(tái)推土機(jī),10輛自卸汽車(chē)和1套拌和站進(jìn)場(chǎng)后1個(gè)月的閑置費(fèi)用。

  事件二:閘首設(shè)計(jì)建基面為巖石,開(kāi)挖到建基面時(shí),未見(jiàn)巖層出露,補(bǔ)充勘測(cè)發(fā)現(xiàn)建基面以下為2m厚的軟土,其下才為巖層,為此設(shè)計(jì)單位提出對(duì)此2m厚的軟土采用碎石土換填處理并提出設(shè)計(jì)變更。碎石土單價(jià)中的直接工程費(fèi)為30/m3

  事件三:在新筑堤防填筑過(guò)程中,遇陰雨天氣,承包人根據(jù)施工措施計(jì)劃,對(duì)填筑面采取措施,以盡量減小陰雨對(duì)工程的影響。

計(jì)算事件二中的碎石土單價(jià)(其他直接費(fèi)費(fèi)率為2%,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)率為8%,間接費(fèi)費(fèi)率為9%,企業(yè)利潤(rùn)率為7%,稅率為3.41%;計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。
2.問(wèn)答題

某樞紐工程由節(jié)制閘、船閘和新筑堤防組成。節(jié)制閘14孔,每孔凈寬10m,設(shè)計(jì)流量為1500m3/s;船閘閘室長(zhǎng)120m,船閘凈寬10m;新筑堤防長(zhǎng)3000m。某投標(biāo)人中標(biāo)并與發(fā)包人簽訂了施工合同。合同約定工程預(yù)付款為簽約合同價(jià)20%

  投標(biāo)文件中部分土方及混凝土工程量、單價(jià)見(jiàn)下表:

 

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程量(萬(wàn)m3

單價(jià)(元/m3

1

土方開(kāi)挖

20

11

2

土方填筑

12

15

3

混凝土

3.5

320

  表中未列出的合同其他項(xiàng)目工程款為2000萬(wàn)元。

  承包人編制并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃為:第1~4個(gè)月進(jìn)行土方工程施工,第5個(gè)月開(kāi)始澆筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安裝、調(diào)試需一個(gè)月時(shí)間完成)

  工程開(kāi)工后,承包人根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃,立即組織進(jìn)場(chǎng)了部分設(shè)備,其中包括挖掘機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),自卸汽車(chē)10輛,拌和站1套。監(jiān)理單位按照合同發(fā)布了開(kāi)工令。

  工程實(shí)施過(guò)程中,發(fā)生了下列事件:

  事件一:工程開(kāi)工后,由于征地工作受阻未及時(shí)提供施工場(chǎng)地,使土方工程開(kāi)工滯后1個(gè)月,承包人提出了書(shū)面索賠意向書(shū)報(bào)送監(jiān)理人。監(jiān)理人簽收了意向書(shū),并指示承包人調(diào)整土方工程施工進(jìn)度計(jì)劃,混凝土澆筑施工計(jì)劃不變。承包人提出的設(shè)備索賠費(fèi)用包括2臺(tái)挖掘機(jī),2臺(tái)推土機(jī),10輛自卸汽車(chē)和1套拌和站進(jìn)場(chǎng)后1個(gè)月的閑置費(fèi)用。

  事件二:閘首設(shè)計(jì)建基面為巖石,開(kāi)挖到建基面時(shí),未見(jiàn)巖層出露,補(bǔ)充勘測(cè)發(fā)現(xiàn)建基面以下為2m厚的軟土,其下才為巖層,為此設(shè)計(jì)單位提出對(duì)此2m厚的軟土采用碎石土換填處理并提出設(shè)計(jì)變更。碎石土單價(jià)中的直接工程費(fèi)為30/m3

  事件三:在新筑堤防填筑過(guò)程中,遇陰雨天氣,承包人根據(jù)施工措施計(jì)劃,對(duì)填筑面采取措施,以盡量減小陰雨對(duì)工程的影響。

指出事件一中承包人的索賠要求是否合理?索賠的費(fèi)用組成是否合理?并分別說(shuō)明理由。
3.問(wèn)答題

某樞紐工程由節(jié)制閘、船閘和新筑堤防組成。節(jié)制閘14孔,每孔凈寬10m,設(shè)計(jì)流量為1500m3/s;船閘閘室長(zhǎng)120m,船閘凈寬10m;新筑堤防長(zhǎng)3000m。某投標(biāo)人中標(biāo)并與發(fā)包人簽訂了施工合同。合同約定工程預(yù)付款為簽約合同價(jià)20%。

  投標(biāo)文件中部分土方及混凝土工程量、單價(jià)見(jiàn)下表:

 

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程量(萬(wàn)m3

單價(jià)(元/m3

1

土方開(kāi)挖

20

11

2

土方填筑

12

15

3

混凝土

3.5

320

  表中未列出的合同其他項(xiàng)目工程款為2000萬(wàn)元。

  承包人編制并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃為:第1~4個(gè)月進(jìn)行土方工程施工,第5個(gè)月開(kāi)始澆筑混凝土,混凝土采用拌和站拌合(拌和站安裝、調(diào)試需一個(gè)月時(shí)間完成)。

  工程開(kāi)工后,承包人根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃,立即組織進(jìn)場(chǎng)了部分設(shè)備,其中包括挖掘機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),自卸汽車(chē)10輛,拌和站1套。監(jiān)理單位按照合同發(fā)布了開(kāi)工令。

  工程實(shí)施過(guò)程中,發(fā)生了下列事件:

  事件一:工程開(kāi)工后,由于征地工作受阻未及時(shí)提供施工場(chǎng)地,使土方工程開(kāi)工滯后1個(gè)月,承包人提出了書(shū)面索賠意向書(shū)報(bào)送監(jiān)理人。監(jiān)理人簽收了意向書(shū),并指示承包人調(diào)整土方工程施工進(jìn)度計(jì)劃,混凝土澆筑施工計(jì)劃不變。承包人提出的設(shè)備索賠費(fèi)用包括2臺(tái)挖掘機(jī),2臺(tái)推土機(jī),10輛自卸汽車(chē)和1套拌和站進(jìn)場(chǎng)后1個(gè)月的閑置費(fèi)用。

  事件二:閘首設(shè)計(jì)建基面為巖石,開(kāi)挖到建基面時(shí),未見(jiàn)巖層出露,補(bǔ)充勘測(cè)發(fā)現(xiàn)建基面以下為2m厚的軟土,其下才為巖層,為此設(shè)計(jì)單位提出對(duì)此2m厚的軟土采用碎石土換填處理并提出設(shè)計(jì)變更。碎石土單價(jià)中的直接工程費(fèi)為30/m3

  事件三:在新筑堤防填筑過(guò)程中,遇陰雨天氣,承包人根據(jù)施工措施計(jì)劃,對(duì)填筑面采取措施,以盡量減小陰雨對(duì)工程的影響。

計(jì)算本工程的工程預(yù)付款。首次支付工程預(yù)付款需要滿(mǎn)足哪些條件?