A.遇險(xiǎn)、緊急、安全、日常
B.遇險(xiǎn)、緊急、安全、常規(guī)
C.遇險(xiǎn)、加急、安全、常規(guī)
D.棄船、緊急、安全、常規(guī)
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A.電路交換業(yè)務(wù)
B.IP網(wǎng)業(yè)務(wù)
C.電傳通信業(yè)務(wù)
D.專用流媒體IP業(yè)務(wù)
A.BGAN
B.SB
C.FB
D.FLEENET
A.IOR/POR
B.POR/AOR-E/AOR-W
C.IOR/POR/AOR-W
D.IOR/POR/AOR-E/AOR-W
A.0085764121235
B.00870764121235
C.008676412135
D.00582764121235
A.預(yù)先設(shè)置的FORVOICE地面站
B.預(yù)先設(shè)置的FORTELEX地面站
C.預(yù)先設(shè)置的FORDISTRESS地面站
D.隨機(jī)選擇設(shè)置的地面站
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()