第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）

任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識

NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）

C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。

如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）

在安全網業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）