判斷題司機確認無法處理故障時,由司機向DCC輪值工程師提出技術(shù)支援的請求,同時仍可以繼續(xù)處理故障。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題整備作業(yè)完畢出庫時,司機在庫門前一度停車后,需手指確認()狀態(tài)。
A.庫門
B.道岔
C.信號
D.車輛
2.單項選擇題司機駕駛列車從運用庫B段運行到A段,應(yīng)確認庫內(nèi)調(diào)車信號機顯示()。
A.白燈
B.黃燈
C.綠燈
D.藍燈
5.單項選擇題司機在A段憑信號機顯示的()燈光駕駛列車出庫至轉(zhuǎn)換軌前“一度停車”聯(lián)系行車調(diào)度員。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍色
最新試題
CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認對話框后,選擇強制。
題型:判斷題
遇DTI無倒計時顯示時,按中間站30s掌握停站時間;站后折返時,上/下行線各60s;站前折返時180s。
題型:判斷題
當列車不明原因無法牽引,報行調(diào),嘗試切除ATC動車。
題型:判斷題
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
題型:判斷題
當提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
題型:判斷題
站后折返時,遇DTI無倒計時顯示時,按上/下行線各60s掌握停站時間。
題型:判斷題
正線運行時,當列車HMI上所有DC/AC紅點時,報告OCC,列車()。
題型:單項選擇題
當列車不明原因無法牽引,報行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,仍不能動車,則立即申請救援。
題型:判斷題
當提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
題型:判斷題
采用ATB模式折返時,司機在站臺作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機室側(cè)門,到站臺端墻處,按壓ATO折返按鈕。
題型:判斷題