某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。

古典決策理論認(rèn)為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化，決策者也能準(zhǔn)確估計方案的后果。（）

有關(guān)計劃編制的過程，不包括下列（）項。

使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對別人的建議不做評論。（）

某經(jīng)理認(rèn)為漸進(jìn)決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進(jìn)決策的描述有誤。

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果，但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。

現(xiàn)實中若個人具有決策制定權(quán)，通常無需再征詢組織群體的意見。（）

組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）

有限理性決策假設(shè)管理者在決策時是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）

一項科學(xué)的決策很可能由于實施問題而無法獲得預(yù)期成果，因此實施決策比評價和選擇行動方案更重要。（）