某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對各個方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。

決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。

有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述，下列（）項(xiàng)有誤

某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。

某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，在此情境下做出的決策是屬于（）。

某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。

一項(xiàng)科學(xué)的決策很可能由于實(shí)施問題而無法獲得預(yù)期成果，因此實(shí)施決策比評價和選擇行動方案更重要。（）

決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個人需求和動機(jī)目的而勞動。（）

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）