A、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)
B、自動(dòng)化生產(chǎn)
C、全員參與
D、現(xiàn)場(chǎng)管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、系統(tǒng)泄露油壓降低
B、溢流閥失效
C、濾油器堵塞
D、空氣滲入油缸
A.開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)
B.全閉環(huán)伺服系統(tǒng)
C.半閉環(huán)伺服系統(tǒng)
A、PEM
B、GTR
C、PWM
D、IGBT
A、中頻調(diào)速
B、高頻調(diào)速
C、矢量控制
D、無(wú)速度傳感器
A、ISO10000
B、ISO9000-1
C、ISO9000~I(xiàn)SO9003
D、ISO9000-4
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。