A.專用信道+按流量計(jì)費(fèi)
B.專用信道+按時(shí)計(jì)費(fèi)
C.共享信道+按流量計(jì)費(fèi)
D.共享信道+按時(shí)計(jì)費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.共享信道+按時(shí)計(jì)費(fèi)
B.專用信道+按流量計(jì)費(fèi)
C.共享信道+按流量計(jì)費(fèi)
D.專用信道+按時(shí)計(jì)費(fèi)
A.信道專用
B.信道共享
C.信息傳輸速率與信道用戶數(shù)量有關(guān)
D.按流量計(jì)費(fèi)
A.信道專用
B.按流量計(jì)費(fèi)
C.信道帶寬固定傳輸速率有保障
D.適用于大量數(shù)據(jù)的傳輸
A.信道專用
B.信道共享
C.信息傳輸速率與信道用戶數(shù)量有關(guān)
D.按流量計(jì)費(fèi)
A.信道占用時(shí)間
B.信息流量
C.免費(fèi)
D.時(shí)間+流量
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。