A.31
B.33
C.38
D.39
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A.無(wú)線電傳
B.無(wú)線傳真
C.電子郵件
D.無(wú)線電話
A.遇險(xiǎn)
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)
A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz
A.選擇帶壓擴(kuò)器的電話工作方式和緊急優(yōu)先通信等級(jí)。
B.根據(jù)最佳路由確定岸站識(shí)別碼和根據(jù)船站操作要求進(jìn)行呼叫申請(qǐng)。
C.接通岸站后鍵入所要求的業(yè)務(wù)代碼并以+號(hào)結(jié)束。
D.發(fā)送報(bào)告緊急或安全電話內(nèi)容,然后放回話機(jī)中斷電話線路結(jié)束通信。
A.電碼簿
B.密碼本
C.報(bào)文底稿
D.電臺(tái)日志
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()