A.滾動阻力大
B.驅(qū)動力小
C.附著力大
D.附著力小
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A.3m
B.5m
C.7m
D.9m
在汽車駕駛過程中，電子儀表盤上出現(xiàn)
紅色信號，表示（），應(yīng)立即停車檢查。
A.制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障
B.冷卻液液面太低
C.冷卻液溫度過高
D.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力太低
A.正火
B.調(diào)質(zhì)
C.回火
D.退火
A.輪廓算術(shù)平均偏差
B.微觀不平度
C.輪廓最大高度
D.輪廓最低高度
A.尺寸數(shù)字、尺寸單位、尺寸界線
B.尺寸界線、尺寸數(shù)字、指示箭頭
C.尺寸界線、尺寸線和箭頭、尺寸數(shù)字
D.尺寸界線、尺寸數(shù)字和單位、尺寸線
最新試題
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
試述自動變速器各擋位的功用。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實現(xiàn)的。
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）
所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）