葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。

靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。

在我國(guó)汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過(guò)測(cè)量（比較）給出其值。

動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。

長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。