多項(xiàng)選擇題下列部件中不設(shè)置于CRH1A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)上的有()。

A.蓄電池?cái)嚅_(kāi)按鈕
B.回送救援開(kāi)關(guān)
C.急停按鈕
D.手動(dòng)過(guò)分相按鈕


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1.多項(xiàng)選擇題以下部件中安裝于CRH1A型動(dòng)車(chē)組Mc車(chē)1位軸端位置的有()。

A.接地回流裝置
B.ATP速度傳感器
C.LKJ速度傳感器
D.軸溫傳感器

2.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車(chē)組IDU系統(tǒng)有()工作模式。

A.關(guān)閉模式
B.從屬模式
C.停放模式
D.人機(jī)模式

3.多項(xiàng)選擇題CRH1E型動(dòng)車(chē)組供水系統(tǒng)控制的防凍排水分別排空()。

A.泵箱
B.中間水箱
C.開(kāi)水爐
D.污物箱

5.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室門(mén)的作用是()。

A.防火
B.防雨
C.防隱私
D.空間隔離

最新試題

車(chē)載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)未進(jìn)入()時(shí),電流通過(guò)軌道繼電器線(xiàn)圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車(chē)進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CR300BF動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):入庫(kù)接車(chē)時(shí)水箱液位視窗不低于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車(chē)組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車(chē)頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車(chē)組車(chē)頂作業(yè)前,確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)組利用(),將軌道電路信息接收到車(chē)載計(jì)算機(jī)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重聯(lián)前檢查自動(dòng)車(chē)鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無(wú)()等異常現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題