單項選擇題船舶軸系是指從（）到（）之間的各軸段、軸承等組成的所有設備的總稱。
A.推力軸/尾軸
B.飛輪/尾軸
C.主機組輸出端/螺旋槳
D.主機自由端/螺旋槳
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1.單項選擇題下列設備中，不對傳動軸起支承作用的是（）。
A.推力軸承
B.隔艙填料函
C.中間軸承
D.尾軸管軸承
2.單項選擇題有一根中間軸或者沒有中間軸的軸系稱為（）。
A.短軸系
B.長軸系
C.中間軸系
D.尾軸系
3.單項選擇題下列哪些工作不屬于軸系布置設計（）的工作范疇。
A.確定軸線數目、位置
B.確定軸承位置、間距
C.確定主機型號
D.確定主機位置
4.單項選擇題斜鏜尾軸管是指尾軸管中線與（）傾斜一定的角度。
A.船體基線
B.船舶縱舯剖面
C.船舶主甲板
D.船舶橫艙壁
5.單項選擇題尾管后軸承或靠近螺旋槳的最后一道軸承，其支反力作用點相對于軸承中點（）。
A.前移
B.后移
C.重合
D.不確定
最新試題
如圖，柴油機運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
題型：單項選擇題
在船舶柴油機的相關部件中，（）是止推軸承。
題型：單項選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
起動馬達摩擦片嚴重打滑會導致（）
題型：單項選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。
題型：單項選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項選擇題
（）不是操作不當導致柴油機換向失敗的原因。
題型：單項選擇題
關于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題