A、800
B、900
C、920
D、882
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A、1.6
B、1.4
C、1.5
D、1.3
A、300米
B、200米
C、150米
D、100米
A、較場(chǎng)口站
B、臨江門站
C、牛角沱站
D、李子壩站
A、佛圖關(guān)—李子壩
B、臨江門——較場(chǎng)口
C、動(dòng)物園—楊家坪
D、新山村——大渡口
A、以實(shí)干求生存,以創(chuàng)新促發(fā)展。
B、便捷城市交通,加速重慶發(fā)展。
C、安全重于泰山、誠(chéng)信勝似生命、創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展。
D、和諧交通,以人為本,服務(wù)一流,乘客至上。
最新試題
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
在正線上列車連掛速度為()。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是()。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。