A、6折
B、7折
C、8折
D、9折
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A、預(yù)防為主,防消結(jié)合
B、安全第一,預(yù)防為主
C、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮
D、統(tǒng)一指揮,逐級(jí)負(fù)責(zé)
A、5
B、10
C、7
D、8
A、50
B、100
C、5
D、10
A、10元
B、5元
C、15元
D、20元
A、進(jìn)入車場(chǎng)
B、進(jìn)入車站付費(fèi)區(qū)
C、進(jìn)入變電所
D、進(jìn)入車站辦公區(qū)
最新試題
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車手信號(hào)。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效,在本次循環(huán)中可以再次使用。
發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過顯示人后收回。
學(xué)生票使用時(shí),閘機(jī)顯示什么顏色()
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行,請(qǐng)求救援時(shí),才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
發(fā)車指示器FFF表示()
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。