A.塞尺
B.游標(biāo)卡尺
C.直尺和塞尺
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A.對(duì)普通氣門挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B.對(duì)液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C.對(duì)兩種氣門挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
A.0.03~0.05
B.0.003~0.005
C.0.3~0.5
A.眼看的方法
B.超聲波探傷方法
C.磁力探傷方法
A.將活塞環(huán)放在鋪有“0”號(hào)砂紙的平板上進(jìn)行砂磨
B.用平銼刀銼削
C.銼削相配的活塞環(huán)槽
A.活塞環(huán)的彈力
B.活塞環(huán)與汽缸的密封性
C.活塞環(huán)的端隙
最新試題
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是()
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用()進(jìn)行檢驗(yàn)。
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針指示值略大于0,說明()
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí),屏幕應(yīng)位于汽車正前方()m。
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針不動(dòng),但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和()
在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí),霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓:當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右;當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)應(yīng)為()
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損,齒面上允許有輕微斑點(diǎn),但面積不得超過齒面的()