飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。

CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。

在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。

由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。

在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。

用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。

典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。

制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。

下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時，會引起（）。