單項(xiàng)選擇題汽車電控單元（ECU）一般可分為輸入回路（輸入級）、微型計(jì)算機(jī)（微機(jī)）、輸出回路（輸出級）和（）四部分。
A．微處理器
B．存儲器
C．電源電路
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1.單項(xiàng)選擇題檢查ECU時，當(dāng)需要拔下ECU線束連接器測量控制線路時，應(yīng)先拆下（），否則會損壞ECU。
A．蓄電池負(fù)極搭鐵線
B．蓄電池正極線
C．熔斷器
2.單項(xiàng)選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時，高電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．30～35
B．20～25
C．13～16
3.單項(xiàng)選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時，低電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．2～4
B．6～9
C．10～12
4.單項(xiàng)選擇題將燃油泵從車上拆下后，可以用連接燃油泵與蓄電池的方法檢查燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每次接通時間不得超過（）s，若燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換燃油泵。
A．50
B．20
C．10
5.單項(xiàng)選擇題對于桑塔納2000GSi轎車，檢查氧傳感器信號電壓時，應(yīng)連接好導(dǎo)線連接器的插頭與插座，用萬用表測3與4端子。接通點(diǎn)火開關(guān)時，信號壓力為（）V。
A．0.45～0.55
B．1～2
C．3～4
最新試題
飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機(jī)輸出扭矩和功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時，會引起（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項(xiàng)選擇題