A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.左舷受風船給右舷受船讓路
C.右舷受風船給左舷受風船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
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A.保持高度戒備，避免盲目轉(zhuǎn)向
B.鳴放霧號
C.及早轉(zhuǎn)向
D.保向保速
當一船聽到他船的霧號顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危險外，船舶應(yīng)當：（）
Ⅰ、將航速減到能維持其航向的最小速度Ⅱ、減速Ⅲ、必要時停車、倒車、把船停住
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.緊迫危險
B.緊迫局面
C.碰撞危險
D.碰撞
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險
C.大幅度向右轉(zhuǎn)向
D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認該船
A.將航速減到能維持航向的最小速度后，謹慎駕駛
B.緩速后謹慎駕駛
C.左轉(zhuǎn)向過他船尾
D.保向保速并鳴放霧號
最新試題
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
有關(guān)緊急情況下的保護措施，下列說法正確的是（）。
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
互見中，下列說法正確的是（）
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
海上多船搜尋方式有（）。I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。