A.降低重心提高穩(wěn)性
B.減少堆高層數(shù)有利于快速裝卸
C.減少堆高層數(shù)以防止貨堆倒塌
D.減少最下層貨物承受的壓力
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A.奶粉
B.立德粉
C.紅粉
D.水泥
A.可根據(jù)其限制某些國家貨物的進(jìn)口
B.可根據(jù)其制定不同的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
C.用以維護(hù)本國利益、防止進(jìn)口貨物與本國貨物混淆
D.根據(jù)其對不同原產(chǎn)國的進(jìn)口貨物規(guī)定不同的關(guān)稅稅率
A、I、II
B、I、III
C、II、III
D、I、II、III
A、速度快
B、方型系數(shù)較小
C、雙殼船
D、貨艙橫剖面為棱形
A、可用來裝載大宗散貨物
B、貨艙設(shè)計(jì)為多層甲板結(jié)構(gòu)
C、艙口尺寸較大
D、有吊桿或起重機(jī)
最新試題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
下列以船型尺度作為主要依據(jù)的是()。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí),其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
試述首柱有哪幾種形式?
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
內(nèi)龍骨與底縱桁分別用于單層底和雙層底的縱向強(qiáng)構(gòu)件。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動,設(shè)置()