單項(xiàng)選擇題螺旋彈簧安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱之間，安裝時(shí)應(yīng)注意其安裝（），否則將導(dǎo)致螺旋線束和電喇叭線束折斷、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度不足或轉(zhuǎn)向沉重。
A．位置和方向
B．角度
C．預(yù)緊度
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1.單項(xiàng)選擇題SRS線束都套裝在（）的波紋管內(nèi)，并與線束總成連成一體，以便于區(qū)別。
A．黃色
B．紅色
C．綠色
2.單項(xiàng)選擇題在汽車遭受碰撞使氣囊膨開(kāi)后，故障代碼一般都難以調(diào)出，如此設(shè)計(jì)的目的是在氣囊引爆后，必須（）。
A．更換碰撞傳感器
B．更換SRSECU
C．更換轉(zhuǎn)向盤(pán)
3.單項(xiàng)選擇題碰撞傳感器殼體上印制有箭頭標(biāo)記，方向與（）有關(guān)。
A．傳感器結(jié)構(gòu)
B．傳感器工作原理
C．安全氣囊電腦程序
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，空調(diào)ECU能夠（）而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
A．?dāng)嚅_(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)離合器
B．?dāng)嚅_(kāi)暖風(fēng)裝置
C．降低空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)空調(diào)能夠依據(jù)（）自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。
A．車外溫度
B．太陽(yáng)輻射
C．車內(nèi)溫度
最新試題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于RAM說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題