A.安全第一,預(yù)防為主
B.以人為本,安全至上
C.質(zhì)量第一,兼顧安全
D.安全第一,質(zhì)量制勝
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A.檢查
B.執(zhí)行
C.計劃
D.處理
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.人
B.材料
C.機(jī)械設(shè)備
D.技術(shù)
A.設(shè)計、施工任務(wù)的發(fā)包
B.工程項目全過程管理
C.采購階段的管理
D.施工階段的管理
A.成本節(jié)約
B.成本超支
C.進(jìn)度延誤
D.進(jìn)度提前
最新試題
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢,國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有()的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計、施工、交付全過程,除體現(xiàn)綠色化外,還應(yīng)體現(xiàn)的特征有()。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗收時,對現(xiàn)場驗收宜重點監(jiān)督的內(nèi)容有()。
工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中,為達(dá)到縮短工期的目的,應(yīng)選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
為了驗收施工質(zhì)量,制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法,正確的是()。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點有()。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》,合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計取比例時,應(yīng)按()計取。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
承包人采取的風(fēng)險應(yīng)對措施中,屬于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的有()。
根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》,編制項目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有:①確定項目管理目標(biāo);②規(guī)定項目管理措施;③編制項目資源計劃;④進(jìn)行項目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言,正確的工作順序是()。