單項選擇題從事一類和二類汽車維修業(yè)務的經營者，配備的機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的（）應當經全國統(tǒng)一考試合格。
A．40％
B．50％
C．60％
D．70％
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1.單項選擇題從事一類和二類汽車維修業(yè)務的經營者，配備的技術負責人員和質量檢驗人員總數的（）應當經全國統(tǒng)一考試合格。
A．40%
B．50％
C．60％
D．70％
2.單項選擇題機動車維修經營者租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于（）年。
A．1
B．2
C．3
D．4
3.單項選擇題機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行（）制度。
A．一般許可
B．分類許可
C．特別許可
D．專項許可
4.單項選擇題機動車維修經營業(yè)務根據維修對象分為汽車維修經營業(yè)務、（）維修經營業(yè)務、摩托車維修經營業(yè)務和其他機動車維修經營業(yè)務四類。
A．電力車
B．危險貨物運輸車輛
C．國際運輸車輛
D．集裝箱運輸車輛
最新試題
客車車體主要腐蝕原因是什么？
題型：問答題
車體側墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）
題型：判斷題
貨車車體的門窗要進行透過檢查，車頂進行漏雨檢查。（）
題型：判斷題
圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）
題型：判斷題
車體A2修時，內部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）
題型：判斷題
25T車體A3修時，轉向架及裙板應刷圖（）色。
題型：填空題
車體底架變形的主要調修手段是火焰調整法。（）
題型：判斷題
牽引梁或枕梁外側側梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）
題型：判斷題
車體側墻和端墻發(fā)生局部銹穿時可以補強處理也可以截換。（）
題型：判斷題
209P轉向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結構。（）
題型：判斷題