車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時(shí)可以補(bǔ)強(qiáng)處理也可以截?fù)Q。（）

25T車體A3修時(shí)，外墻主色為（）色。

車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺(tái)2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

罐車車體裂紋或焊縫開焊時(shí)需要開V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）