A.陽極電路加正向電壓
B.陽極電壓減小到不能維持其正反饋的程度
C.在晶閘管的陽極和陰極間施加反向電壓
D.門極電路加適當(dāng)?shù)恼螂妷?/p>
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A.在任何一個1/6的周期內(nèi),共正極組和共負(fù)極組中各有一個二極管導(dǎo)通。在共負(fù)極組中,哪個二極管正極電位最高,哪個二極管就導(dǎo)通,其余兩個截止
B.在共正極組中,哪個二極管的負(fù)極電位最低,哪個二極管就截止,其余兩個導(dǎo)通
C.經(jīng)過整流后在負(fù)載上得到的是一個單向脈動的直流電壓
D.三相橋式整流電路的輸出電壓高,脈動小
A.一般小功率晶體二極管反向電阻約為幾十千歐到幾百千歐
B.正向電阻一般約為幾十歐到幾百歐
C.正、反向電阻相差越大,表明二極管的單向?qū)щ娦栽讲?
D.若測得二極管的正、反向電阻值相近,表示二極管已壞
A.正、反向電阻相差較大,說明管子擊穿
B.正、反向電阻都很大,說明三極管內(nèi)部已經(jīng)斷路
C.正、反向電阻都很小或?yàn)榱悖f明三極管極間短路
D.正、反向電阻相差較大,說明三極管是好的
A.空氣流量傳感器
B.噴油器
C.曲軸位臵傳感器
D.冷卻液溫度傳感器
A.確定點(diǎn)火時刻
B.確定第一缸壓縮上止點(diǎn)位臵
C.確定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
D.確定噴油時刻
最新試題
在汽車低速(低于30Km/h)行駛發(fā)生碰撞時,,甲說:因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器,不引爆SRS氣囊;乙說:無論碰撞強(qiáng)度大小,只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰說的正確?()
兩個前照燈均不工作,甲說:原因可能是燈泡燒壞了;乙說:原因可能是前照燈開關(guān)出故障了。誰正確?()
甲說:安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時才能脹開,乙說:在車超過80Km/h時發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開。誰說的正確?()
按下喇叭按鈕后,喇叭沒有聲音;打開前照燈后按喇叭開關(guān)時燈光瞬間變暗,放松按鈕時燈光亮度立即恢復(fù)正常,不能引起此故障的原因是()
當(dāng)進(jìn)行起動機(jī)耗電量測試時,甲連接起動機(jī)測試器到電路并測量電動機(jī)電阻;乙切斷點(diǎn)火電器,接測試器到電路,然后轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)測量電流的和蓄電池電壓。誰正確?()
甲說:起動機(jī)電動機(jī)短路會導(dǎo)致流向電動機(jī)的電流減?。灰艺f:發(fā)動機(jī)的高度磨損會使起動機(jī)電動機(jī)在驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)階段驅(qū)動力過大。誰正確?()
當(dāng)使用數(shù)字萬用表歐姆2K檔測試電阻,如被測電阻阻值大于2K時,數(shù)字萬用表應(yīng)顯示的讀數(shù)為()。
組合儀表燈泡全不亮。甲說有一個組合儀表燈泡可能斷路。乙說前照燈開關(guān)變阻器可能斷路。誰說的對?()
對于汽車上使用的電容器。甲說:電容器常見的故障為短路、斷路、漏電及容量減小等;乙說:只要電容的工作電壓不超過電容的額定工作電壓,電容就不會損壞。問誰說的對?()
數(shù)字萬用表在檔位選擇為歐姆檔位時,能夠直接檢測什么?()