你可能感興趣的試題

判斷題
起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)指發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，若未及時(shí)松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作；若發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，即使將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至起動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)投入工作。（）
答案：正確
判斷題
永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有激磁繞組、滑環(huán)和電刷裝置。（）
答案：正確
判斷題
無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒(méi)有激磁線圈，故省去了滑環(huán)而保留了電刷。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
十一管交流發(fā)電機(jī)中既有中性二極管，又有激磁二極管。（）
答案：正確
判斷題
采用八管交流發(fā)電機(jī)的目的是對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流輸出，提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。（）
答案：正確
判斷題
交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用Y形接法，整流器采用三相橋式整流電路。（）
答案：正確
判斷題
起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）
答案：正確
判斷題
起動(dòng)過(guò)程中，電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)的保位線圈被短路，由吸拉線圈維持起動(dòng)狀態(tài)。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到減速增扭的作用。（）
答案：正確
判斷題
在永磁式起動(dòng)機(jī)的電樞是用永久磁鐵制成的。（）
答案：正確

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直流串激式電動(dòng)機(jī)的工作特性指轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流之間的關(guān)系。（）

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永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有激磁繞組、滑環(huán)和電刷裝置。（）

無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒(méi)有激磁線圈，故省去了滑環(huán)而保留了電刷。（）

十一管交流發(fā)電機(jī)中既有中性二極管，又有激磁二極管。（）

采用八管交流發(fā)電機(jī)的目的是對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流輸出，提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。（）

交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用Y形接法，整流器采用三相橋式整流電路。（）

起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

起動(dòng)過(guò)程中，電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)的保位線圈被短路，由吸拉線圈維持起動(dòng)狀態(tài)。（）

減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到減速增扭的作用。（）

在永磁式起動(dòng)機(jī)的電樞是用永久磁鐵制成的。（）

直流串激式電動(dòng)機(jī)的工作特性指轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流之間的關(guān)系。（）

你可能感興趣的試題

永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有激磁繞組、滑環(huán)和電刷裝置。（）

無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒(méi)有激磁線圈，故省去了滑環(huán)而保留了電刷。（）

十一管交流發(fā)電機(jī)中既有中性二極管，又有激磁二極管。（）

采用八管交流發(fā)電機(jī)的目的是對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流輸出，提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。（）

交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用Y形接法，整流器采用三相橋式整流電路。（）

起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

起動(dòng)過(guò)程中，電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)的保位線圈被短路，由吸拉線圈維持起動(dòng)狀態(tài)。（）

減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到減速增扭的作用。（）

在永磁式起動(dòng)機(jī)的電樞是用永久磁鐵制成的。（）

直流串激式電動(dòng)機(jī)的工作特性指轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流之間的關(guān)系。（）

永磁轉(zhuǎn)子式交流發(fā)電機(jī)沒(méi)有激磁繞組、滑環(huán)和電刷裝置。（）

無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒(méi)有激磁線圈，故省去了滑環(huán)而保留了電刷。（）

十一管交流發(fā)電機(jī)中既有中性二極管，又有激磁二極管。（）

采用八管交流發(fā)電機(jī)的目的是對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流輸出，提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。（）

交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用Y形接法，整流器采用三相橋式整流電路。（）

起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

起動(dòng)過(guò)程中，電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)的保位線圈被短路，由吸拉線圈維持起動(dòng)狀態(tài)。（）

減速起動(dòng)機(jī)中的減速裝置可以起到減速增扭的作用。（）