三筋履帶板上有四個連接孔，中間有兩個清泥孔，鏈軌繞過驅動輪時可借助輪齒自動清除附在鏈軌上的泥土。

確保挖掘機在斜坡下行時不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高挖掘機的安全性。

因驅動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅動輪應采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

進入司機室時，經常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴重事故。

（）防止發(fā)動機熄火時形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

由于挖掘機所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動力也相應減小。

熱油已冷下來，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內部壓力。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個。該閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。

（）直接反映了挖掘機的挖掘能力。