在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶；右轉(zhuǎn)時(shí)，向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)性。

進(jìn)入司機(jī)室時(shí)，經(jīng)常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會(huì)打滑并可能引起嚴(yán)重事故。

壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

不要在挖掘機(jī)下方進(jìn)行拆除工作，這樣挖掘機(jī)會(huì)不穩(wěn)定，有傾翻危險(xiǎn)。

挖掘機(jī)行走時(shí)，控制閥使兩個(gè)懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應(yīng)路面的情況，并使左右車輪隨時(shí)著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機(jī)有足夠的附著力，提高挖掘機(jī)的通過性能。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的最高壓力。

由于挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動(dòng)力也相應(yīng)減小。

（）直接反映了挖掘機(jī)的挖掘能力。

如果機(jī)器太靠近或接觸到電纜，為防止電擊，司機(jī)應(yīng)迅速離開司機(jī)室。

（）用于警告空氣濾清器已堵塞，如果監(jiān)控器亮為紅色，要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查和清洗空氣濾清器。