A、DeviceNet
B、ASI
C、Profibus
D、Bitbus
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A、讀卡器與控制器之間的連線不正確
B、讀卡器至控制器線路超過了有效長度
C、讀卡器接線短路,控制器處于過流保護狀態(tài)
D、讀卡器電磁連接不正確
A、在100Mb/s網(wǎng)絡(luò)中只允許對兩個100Mb/s的HUB進行級聯(lián)
B、可通過HUB之間的級聯(lián)擴大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離
C、使兩個100Mb/sHUB之間的連接距離不能大于5m
D、使HUB B所連接的工作站能夠登錄服務(wù)器
A、網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用故障
B、傳輸量大小的故障
C、進行連級的應(yīng)用故障
D、HUB損壞故障
A、網(wǎng)卡自身故障
B、網(wǎng)卡未正確安裝
C、網(wǎng)卡故障
D、集線器故障
A、調(diào)整管
B、參考電壓
C、取樣電路
D、誤差放大電路
最新試題
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定,并留有一定裕量。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
空氣壓縮機的管理維護,當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時,應(yīng)采取方法降溫。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運行采取緊急措施。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴散,因此天然氣相對較安全。
正常的LNG柱塞泵啟動工作,在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。