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判斷題
轉(zhuǎn)向控制閥中，強制轉(zhuǎn)向閥的作用是，當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時，保證駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向盤可以直接操縱機械式轉(zhuǎn)向器工作，使汽車能繼續(xù)行駛。
答案：正確
判斷題
拆卸循環(huán)球式機械轉(zhuǎn)向器時，兩循環(huán)滾道中的鋼球應(yīng)分別放置，并記清其所對應(yīng)的滾道位置，以防錯亂。
答案：正確
判斷題
拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。
答案：正確
判斷題
在修理自動變速器時，所有的離合器油道密封圈都必須更換。
答案：正確
判斷題
裝配自動變速器的離合器時，如果有碟簧，應(yīng)使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸。
答案：正確
判斷題
綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較高時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
答案：錯誤
判斷題
綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
答案：正確
判斷題
在變速器解體時，應(yīng)對同步器各元件做好裝配記號，以免裝錯。
答案：正確
判斷題
變速器殼體上，與軸承孔貫通的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。
答案：錯誤
判斷題
變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動方向。
答案：正確

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轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節(jié)連接。

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轉(zhuǎn)向控制閥中，強制轉(zhuǎn)向閥的作用是，當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時，保證駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向盤可以直接操縱機械式轉(zhuǎn)向器工作，使汽車能繼續(xù)行駛。

拆卸循環(huán)球式機械轉(zhuǎn)向器時，兩循環(huán)滾道中的鋼球應(yīng)分別放置，并記清其所對應(yīng)的滾道位置，以防錯亂。

拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。

在修理自動變速器時，所有的離合器油道密封圈都必須更換。

裝配自動變速器的離合器時，如果有碟簧，應(yīng)使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較高時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

在變速器解體時，應(yīng)對同步器各元件做好裝配記號，以免裝錯。

變速器殼體上，與軸承孔貫通的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。

變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動方向。

轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節(jié)連接。

你可能感興趣的試題

轉(zhuǎn)向控制閥中，強制轉(zhuǎn)向閥的作用是，當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時，保證駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向盤可以直接操縱機械式轉(zhuǎn)向器工作，使汽車能繼續(xù)行駛。

拆卸循環(huán)球式機械轉(zhuǎn)向器時，兩循環(huán)滾道中的鋼球應(yīng)分別放置，并記清其所對應(yīng)的滾道位置，以防錯亂。

拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。

在修理自動變速器時，所有的離合器油道密封圈都必須更換。

裝配自動變速器的離合器時，如果有碟簧，應(yīng)使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較高時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

在變速器解體時，應(yīng)對同步器各元件做好裝配記號，以免裝錯。

變速器殼體上，與軸承孔貫通的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。

變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動方向。

轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節(jié)連接。

轉(zhuǎn)向控制閥中，強制轉(zhuǎn)向閥的作用是，當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時，保證駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向盤可以直接操縱機械式轉(zhuǎn)向器工作，使汽車能繼續(xù)行駛。

拆卸循環(huán)球式機械轉(zhuǎn)向器時，兩循環(huán)滾道中的鋼球應(yīng)分別放置，并記清其所對應(yīng)的滾道位置，以防錯亂。

拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。

在修理自動變速器時，所有的離合器油道密封圈都必須更換。

裝配自動變速器的離合器時，如果有碟簧，應(yīng)使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較高時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

在變速器解體時，應(yīng)對同步器各元件做好裝配記號，以免裝錯。

變速器殼體上，與軸承孔貫通的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。

變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動方向。