單項選擇題對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場未撤離而造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰裕ǎ┰P款。
A、100
B、400
C、200
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1.單項選擇題發(fā)生在兩個以上管轄區(qū)域的道路交通事故由（）的縣級或設(shè)區(qū)市公安機關(guān)交通部門管轄。
A、事故起始點所在地
B、事故中止點所在地
C、指定管轄
2.單項選擇題《道路交通事故處理程序處理規(guī)定》（公安部令第104號）自（）起施行。
A、2008年7月11日
B、2009年1月1日
C、2008年8月17日
3.單項選擇題對車輛進行清洗、檢查、潤滑、調(diào)整、排除隱患、拆檢輪胎并進行合理換位等維護稱為（）維護。
A、日常
B、一級
C、二級
4.單項選擇題交通運輸單位每百輛車的應(yīng)按（）的比例配置專職安全管理人員。
A、1%～4%
B、4%～6%
C、2%～8%
5.單項選擇題未對事故隱患進行排查治理擅自生產(chǎn)經(jīng)營的，由安監(jiān)部門給予警告，并處（）萬元以下的罰款。
A、1
B、2
C、3
最新試題
物流貨運公司有時會將運輸作業(yè)外包給承運商（外部運力）來完成，是出于（）的考慮。
題型：多項選擇題
組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停，充分發(fā)揮（）。
題型：單項選擇題
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。
題型：多項選擇題
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。
題型：多項選擇題
承運人提供的貨物托運單中，通常（）等運輸條款信息寫在運單的背面。
題型：多項選擇題
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
題型：多項選擇題
危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時，四周至少保持0.6米的間隔。
題型：判斷題
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
題型：單項選擇題
大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)（）。
題型：多項選擇題
為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設(shè)一部（）。
題型：單項選擇題