滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，一般（）
①上甲板平整，無(wú)舷弧和梁拱；
②僅有少量的起貨設(shè)備；
③甲板層數(shù)多，一般有2～4層；
④貨艙無(wú)分隔艙壁但有極多的支柱；
⑤、艙內(nèi)支柱極少，抗沉性相對(duì)較差，但航速較高。
A.①、②、⑤；
B.①、③、⑤；
C.①～④；
D.②～⑤。
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A.克令吊；
B.起貨絞車；
C.起貨絞車或克令吊；
D.液壓傳動(dòng)裝置。
A.艙口液壓開關(guān)；
B.起貨絞車或克令吊；
C.專用絞車；
D.液壓傳動(dòng)裝置。
規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的（）
①壓載艙；
②船用水艙；
③植物油艙；
④按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60°C的燃油艙。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③、④；
D.①、②、③、④。
規(guī)范對(duì)平板龍骨的要求是（）
①其厚度不得小于船底板厚度加2mm；
②首至尾寬度保持不變；
③首至尾厚度保持不變。
A.①～③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①、③。
A.單層底結(jié)構(gòu)內(nèi)；
B.機(jī)艙以下的雙層底內(nèi)，便于管路的集中布置；
C.防撞艙壁與尾尖艙艙壁之間；
D.機(jī)艙前艙壁至防撞艙壁之間。
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
平軸法校中是指（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。