單項選擇題航行中操舵，每個班次（）
A.應(yīng)視當時的實際情況確定采用何種操舵方式；
B.在大風(fēng)浪時應(yīng)同時進行自動操舵和隨動操舵；
C.只進行隨動操舵；
D.只進行自動操舵。
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1.單項選擇題航行時，船身絕大部分露出水面而處于滑行狀態(tài)的船舶是（）
A.滑行船；
B.雙體船；
C.氣墊船；
D.水翼船。
2.單項選擇題
航跡舵在（）會發(fā)出報警指示。
①自動校正風(fēng)、流壓影響時；
②航向修正量過大時；
③定位接收儀長時間無船位時。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
3.單項選擇題航跡舵位置偏移量（XTE）計算是以（）為基準的
A.恒向航線；
B.推算航線；
C.真航線；
D.計劃航線。
4.單項選擇題航跡舵能否正常工作的關(guān)鍵，取決于連續(xù)輸入的（）
A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度；
B.船位數(shù)據(jù)的精確度；
C.風(fēng)流壓測定值的精確度；
D.船舶速度的精確度。
5.單項選擇題航跡舵獲取實時連續(xù)船位較理想的設(shè)備是（）
A.AIS；
B.LORAN-C；
C.GPS；
D.DECCA。
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套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
題型：單項選擇題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
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軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
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船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
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下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用（）。
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下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
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舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
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題型：單項選擇題