A、公司文件
B、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)
C、工作程序
D、各種手冊
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A、企業(yè)總工程師
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理
D、項(xiàng)目總工程師
A、法定代表人
B、主管生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)
C、總工程師
D、工會主席
A、專職安全員
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、主管領(lǐng)導(dǎo)
D、企業(yè)法人代表
A.現(xiàn)場調(diào)查方法
B.工作任務(wù)分析法
C.安全檢查表法
D.危險性樹分析法
E.故障樹分析法
A.生產(chǎn)管理功能
B.失誤安全功能
C.事后補(bǔ)償功能
D.故障安全功能
E.故障修復(fù)功能
最新試題
按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良,即高壓線距建筑物過近。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險等級屬于()。
此次事故等級為()。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。