A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、輔助
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A、真空增壓器
B、真空助力器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器
A、交通運(yùn)輸噪聲
B、工廠生產(chǎn)噪聲
C、建筑施工噪聲
D、生活噪聲
A、穩(wěn)定性
B、動(dòng)力性
C、制動(dòng)性
D、行駛平順性
A、最大
B、最小
C、額定
D、極限
A、制動(dòng)性能
B、使用性能
C、穩(wěn)定性能
D、安全性能
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。