A.丹福斯錨;
B.海軍錨;
C.螺旋錨;
D.無(wú)桿錨。
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下列哪項(xiàng)是錨鏈標(biāo)記的目的()
①迅速識(shí)別松出的長(zhǎng)度;
②及時(shí)控制絞錨速度;
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長(zhǎng)。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
A.改變電動(dòng)機(jī)的電壓方向;
B.改變油路中進(jìn)出油的方向;
C.改變油泵的工作壓力大??;
D.改變壓力腔室進(jìn)油量的大小。
下列哪項(xiàng)特點(diǎn)是商船上所使用的錨應(yīng)具有的()
①入土快、抓底穩(wěn)定;
②抓重比大;
③起錨時(shí)易于出土。
A.③;
B.①②③;
C.①;
D.②。
A.艙底泵;
B.船底塞;
C.壓載水艙;
D.舷側(cè)上的開(kāi)孔。
下列哪些情況應(yīng)將自動(dòng)舵轉(zhuǎn)為人工操舵()
①避讓和霧航時(shí);
②備車(chē)進(jìn)出港航行時(shí);
③大風(fēng)浪中;
④過(guò)轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí)。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。