下列關(guān)于碰墊的說(shuō)法,正確的是()
①用于緩沖船體與他物的撞擊或摩擦;
②便于將絞纜機(jī)卷筒上纜繩挽樁時(shí)使用;
③保護(hù)纜繩。
A.①②③;
B.②;
C.③;
D.①。
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A.船用繩索的產(chǎn)品證書上明確標(biāo)注;
B.繩索的安全工作負(fù)荷;
C.一般情況下取破斷強(qiáng)度的六分之一;
D.表征繩索的實(shí)際強(qiáng)度。
A.操作絞纜機(jī)的人員應(yīng)控制絞纜速度;
B.纜繩絞不動(dòng)時(shí)應(yīng)加大絞纜機(jī)的功率;
C.鋼絲繩制纜索可用于所有系纜;
D.挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽牢。
A.集裝箱船;
B.散裝貨船;
C.礦砂船;
D.滾裝船。
A.丹福斯錨;
B.海軍錨;
C.螺旋錨;
D.無(wú)桿錨。
下列哪項(xiàng)是錨鏈標(biāo)記的目的()
①迅速識(shí)別松出的長(zhǎng)度;
②及時(shí)控制絞錨速度;
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長(zhǎng)。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
平軸法校中是指()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。