事故傾向就是所有決定事故因素的總體；事故傾向性就是在危險性相同的條件下，決定個人間的事故率差異的人格因素。
決策過程是一個從直覺到分析的認知連續(xù)體，加工可能就是在直覺和分析之間快速振蕩的過程。
該理論認為，任何一種決策均是類似于一種―博弈‖形式的決策，每一個選擇項均有一個或多個與之有關(guān)的結(jié)果的價值和概率
最新試題
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簡述圖示的現(xiàn)實性原則。
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