單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,加大節(jié)氣門開度至中、高速,轉(zhuǎn)速不易提高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,時(shí)有回火現(xiàn)象,拉動(dòng)阻風(fēng)門無變化,表明中、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、點(diǎn)火時(shí)間過早


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1.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器的最大優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,測(cè)試迅速,并能描繪點(diǎn)火的()。

A、電容放電過程
B、全過程
C、觸點(diǎn)接觸過程
D、高壓放電過程

3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí),若響聲波形幅度小且位置比理論值偏右,則說明氣門()。

A、間隙大
B、間隙小
C、間隙適宜
D、關(guān)閉不嚴(yán)

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)初速度與制動(dòng)距離成二次方關(guān)系,在制動(dòng)作用時(shí)間內(nèi),影響制動(dòng)距離的最大因素是()。

A、制動(dòng)力增長(zhǎng)時(shí)間
B、制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間
C、制動(dòng)初速度
D、制動(dòng)減速度

最新試題

輪胎噪聲中以()為主。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

題型:填空題

車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題

潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。

題型:填空題

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?

題型:?jiǎn)柎痤}

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

題型:判斷題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型:判斷題

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。

題型:多項(xiàng)選擇題

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。

題型:判斷題