A、噴油壓力過低
B、空氣濾清器堵塞
C、輸油泵損壞
D、噴油泵未向汽缸供油
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A、傳動比大、主動齒輪軸線高
B、傳動比大、主動齒輪軸線低
C、傳動比小、主動齒輪軸線高
D、傳動比小、主動齒輪軸線低
A、供能裝置
B、控制裝置
C、傳動裝置
D、輔助裝置
A、斷電器
B、配電器
C、點火提前裝置
D、分電器
A、信號發(fā)生器
B、電子控制器
C、高能點火線圈
D、高效點火正時
A、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
B、啟動轉(zhuǎn)矩大,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
C、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高
D、啟動轉(zhuǎn)矩小,輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應與水平成()。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤()S。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
輪胎噪聲中以()為主。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
制動跑偏多為什么原因造成?
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。